El tot-u és l'àrid seleccionat per màxima capacitat portant després de compactació. És la base estàndard per ferms d'obra civil, urbanització pública, vials rodats i plataformes industrials. Rebem sol·licituds de pressupost de tot-u en granulometries 0/20, 0/30 i 0/40 mm amb declaració de prestacions segons UNE-EN 13242 i els plecs generals aplicables.
Aplicacions tècniques del tot-u
- Bases granulars de ferms en obra civil — capes estructurals sota paviments rígids o flexibles que distribueixen les càrregues de trànsit cap al terreny. Gruix típic 25-30 cm.
- Subbases en obres de carretera — capa intermèdia entre l'esplanada i la base, gruix típic 30-50 cm en obres de la xarxa estatal.
- Plataformes industrials i logístiques — magatzems, naus industrials, pàrquings de càrrega pesada. Tot-u 0/30 o 0/40 amb compactació al Proctor Modificat.
- Urbanització pública — bases de calçades, voreres amb trànsit previsible, vials peatonals en places i parcs. Coordinació amb plecs municipals.
- Plataformes per plaques fotovoltaiques — bases drenants i compactades per sustentació d'estructures fixes o tracker, amb planificació logística específica per parcs solars.
- Bases per edificació industrial — prèvies al formigonat de naus, magatzems i plataformes logístiques. Gruix adaptat a càrregues de projecte.
Selecció de granulometria segons ús tècnic
L'elecció de granulometria no és estètica sinó tècnica: cada rang està optimitzat per un nivell de trànsit i una geometria de tongada específics.
- Tot-u 0/20 mm — bases de ferms urbans peatonals, voreres amb trànsit puntual de vehicle, places i passeigs públics. Gruix 15-20 cm en una o dues tongades. Compactació amb corró mitjà.
- Tot-u 0/30 mm — bases de vials rodats estàndard (carrers urbans, accessos a complexos residencials), plataformes industrials lleugeres. Gruix 20-30 cm. Compactació amb corró pesat en dues o tres tongades.
- Tot-u 0/40 mm — bases pesades, subbases granulars profundes en obra civil, plataformes industrials i logístiques amb trànsit de càrrega (camions, muntacàrregues). Gruix 30-50 cm en diverses tongades. Compactació amb corró vibrant pesat.
Compactació: paràmetres i control en obra
La compactació és l'operació crítica del tot-u. Tres paràmetres la determinen: granulometria adequada a l'ús, contingut òptim d'humitat (típicament 4-7% segons material; es determina amb assaig Proctor de laboratori), energia de compactació aplicada en obra (corró vibrant, pes, nombre de passades). L'objectiu és assolir 98-100% del Proctor Modificat, cosa que es tradueix en densitat in situ de 2.100-2.200 kg/m³ i un mòdul de deformació Ev2 ≥ 80-120 MPa segons l'ús del ferm.
Control en obra: placa de càrrega (assaig de camp que mesura capacitat portant real), densímetre nuclear (densitat in situ ràpida), Proctor de laboratori (referència comparativa). En obra pública s'exigeixen assajos per trams o per nombre de m² compactats segons plec. El calendari de mostreig s'acorda amb la direcció facultativa, i el proveïdor aporta la declaració de prestacions del material subministrat.
Subministrament i logística per obra civil
En obra civil el subministrament habitual són càrregues completes en banyera (24-25 tones), que convé acordar amb el proveïdor segons el ritme d'estesa i compactació. La planificació logística és crítica: parades per falta de material en una obra de ferm generen sobrecosts importants (mà d'obra parada, maquinària sense ús, retards en terminis). Per obres grans convé fixar amb el proveïdor un calendari setmanal amb el cap d'obra i, per trams llargs de carretera o plataformes grans, un pla mensual amb estoc de seguretat en obra.
Dades per demanar pressupost
- Tipus de tot-u (ZN o ZA, granulometria 0/20, 0/30, 0/40 mm o a mida)
- Aplicació final (base, subbase, plataforma, urbanització)
- Volum estimat en m³ o tones i gruix per tongada previst
- Terminis d'obra i ritme d'estesa/compactació previst
- Localització exacta i accessos per camió banyera
- Si és per obra pública: número d'expedient, plec (PG-3, PG-4...) i declaració de prestacions requerida
Preguntes freqüents
Què és el tot-u i per a què serveix?
És un àrid seleccionat i mesclat en proporcions controlades per assolir la màxima capacitat portant després de compactació. És la base estàndard per ferms d'obra civil, urbanització pública, calçades, vials rodats i plataformes industrials. Combina granulometries gruixudes (que aporten estructura) amb fins (que aporten cohesió i màxima compactació) en una corba granulomètrica contínua i controlada.
Quines granulometries de tot-u hi ha disponibles?
Tot-u 0/20 mm: bases de ferms urbans peatonals i rodats lleugers, gruixos típics 15-20 cm. Tot-u 0/30 mm: bases de vials rodats estàndard i plataformes, gruixos 20-30 cm. Tot-u 0/40 mm: bases pesades, subbases granulars profundes, plataformes industrials amb trànsit de càrrega, gruixos 30-50 cm. Sota comanda es preparen granulometries específiques segons plec del projecte.
Quina densitat assoleix el tot-u després de compactació?
Després de compactació al Proctor Modificat corresponent, el tot-u assoleix densitats de 2.100-2.200 kg/m³. L'energia de compactació, el contingut òptim d'humitat i el gruix de tongada són els tres paràmetres clau per assolir la densitat de projecte. En obra es controla amb assajos: placa de càrrega (capacitat portant), densímetre nuclear (densitat in situ), Proctor de laboratori (referència de projecte).
Quina normativa compleix el tot-u?
UNE-EN 13242 per àrids per capes granulars i tractades amb conglomerants hidràulics. En obra civil pública es complementa amb els plecs generals (PG-3 en obres de l'Estat) i específics del projecte. Marcatge CE obligatori. El proveïdor aporta la declaració de prestacions específica del lot subministrat quan se sol·licita al plec.
Quina és la diferència entre tot-u natural (ZN) i tot-u artificial (ZA)?
Tot-u natural (ZN) procedeix de jaciments naturals amb la corba granulomètrica original, sense tractament de mescla. Tot-u artificial (ZA) s'obté mesclant diverses fraccions en planta per assolir una corba granulomètrica controlada. La ZA té major capacitat portant i s'exigeix en obra civil de trànsit intens (carreteres, autopistes, plataformes industrials). La ZN és vàlida per urbanització lleugera i bases secundàries.
Com es compacta el tot-u en obra?
S'estén en tongades de 15-30 cm segons l'energia de compactació disponible. Es humiteja per assolir el contingut òptim d'humitat (aproximadament 4-7% segons material). Es compacta amb corró vibrant fins assolir la densitat de projecte (típicament 98-100% del Proctor Modificat). El control en obra es fa amb assajos de placa de càrrega (Ev2 ≥ 80-120 MPa segons ús) o densímetre nuclear (densitat in situ).
Es pot demanar tot-u amb declaració de prestacions per obra pública?
Sí. Per obra pública en plec (PG-3, PG-4 o plecs específics) el proveïdor a qui derivem la sol·licitud prepara la documentació completa: declaració de prestacions, assajos de granulometria, índex CBR, equivalent de sorra, Atterberg, Los Ángeles, Proctor Modificat i la resta de paràmetres que el plec del projecte requereixi. El calendari de subministrament i els assajos de control en obra s'acorden amb la direcció facultativa.